Modyfikowany asfalt naftowy

Technologia dotyczy modyfikacji właściwości użytkowych asfaltów, za pomocą frakcji oleju popirolitycznego wrzącej w temperaturze > 300 °C. Wdrożenie i komercjalizacja technologii asfaltów naftowych będącej przedmiotem wynalazku będzie możliwa gdy, PKN Orlen S.A. lub inna firma wdroży wcześniej technologie kompleksowego przerobu oleju popirolitycznego – produktu ubocznego procesu pirolizy olefinowej benzyn w PKN Orlen S.A.

Krótki opis technologii

Technologia modyfikacji asfaltów naftowych polega na wymieszaniu w temperaturze 110–125 °C asfaltu naftowego z frakcją oleju popirolitycznego (temperatura wrzenia > 300 °C), a następnie wygrzaniu uzyskanej mieszaniny w temperaturze 120–125 °C. Optymalna ilość dodanej frakcji oleju popirolitycznego w odniesieniu do asfaltu naftowego wynosi 5–20%.

Wytwarzanie kompozycji asfaltowych tą metodą nie stwarza żadnych problemów technologicznych. Otrzymana kompozycja nie zawiera substancji szkodliwych dla środowiska naturalnego i środowiska pracy.

Zalety oferowanej technologii

Mieszanki asfaltów naftowych wykonane z asfaltu modyfikowanego w opisany sposób, charakteryzują się zwiększoną odpornością na deformacje w wysokiej temperaturze, a także bardzo dobrą przyczepnością (adhezją) do kruszywa mineralnego, co zapewnia dużą odporność nawierzchni drogowych na działanie sił ścinających powodowanych dużym obciążeniem przez pojazdy samochodowe.

Patenty

Pat. pol. 205 644 (2005) „Modyfikowany asfalt naftowy”.

Aparatura

Technologia nie wymaga specjalnej aparatury i może być stosowana we wszystkich krajowych zakładach przerabiających ropę naftową i produkujących asfalty dla drogownictwa.

Kontakt

dr inż. Małgorzata Jamróz

tel. +48 22 568 20 21